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《日本經典童話故事：宮澤賢治/新美南吉名作選(日中對照)(25K彩圖+1MP3)》

新美南吉作品溫馨感人，深駐人心；宮澤賢治作品格局雍容自信，充滿創意和熱力，兩大兒童巨擘具親和力的代表性作品，引領讀者進入深邃雋永的文學世界。

本書收錄新美南吉三篇作品：＜小狐狸買手套＞以「擬獸化」的手法描述令人動容的親子情；＜權狐＞描寫深切疏離；＜花木村與盜賊們＞以和平農村為舞台，描寫人性的善良面。

宮澤賢治三篇作品：＜要求特別多的餐廳＞以童趣、輕快的方式表達對當時貧富不均、盲目崇洋的不滿；＜烏鴉的北斗七星＞以正面的角度描寫戰爭；＜狼山、笊籬山和盜賊山＞描寫人與自然共處的純粹簡單美好。

另外，本書利用下列的設計，讓讀者更容易深了解作品：

作家介紹：介紹作者的成長史，以洞悉作品後隱藏的影子。
搶購
深層作品導讀：特別遊東吳大學丹尼老師專文導讀，帶領讀者探究作品寫作背景與風格，以更容易深入閱讀。

「青空文庫」版本：作品原文取自日本「青空文庫」，如實呈現大師創作；同時漢字上皆標註假名，並搭配優美的彩色情境繪圖。

探訪紀念館：實地走訪兩位作家的紀念館，實境了解作者的創作環境及背景，一窺文學巨擘的內在思維。

從作家介紹、作品導讀、貼心的漢字注假名，希望讀者在享受閱讀樂趣之際，也能增進日文閱讀能力，並透過專業日籍老師朗誦的MP3，強化日語聽力。（另售有單書的版本）
- 作者介紹
  本季熱推
  
  宮澤賢治
  
  一八九六年出生於日本岩手縣花捲。畢業於盛岡高等農業學校，是日本著名的兒童文學作家。宮澤賢治出生在天災不斷的年代裡，他一生有很多時間致力於改善農民問題上，而他這種關懷人民的人道主義精神，充分表現在他的諸多作品中，使得他的作品不僅僅具有優美的文字和馳騁的想像力，更具有深刻動人的情感。在為解決稻熱病和旱災而四處奔走的同時，卻因辛勞過度而臥病在床，最終仍不敵病魔侵襲，於三十七歲那年辭世，其生前發行的作品只有《春與修羅》以及童話集《要求特別多的餐廳》兩部。
  
  新美南吉
  
  1913年出生於日本愛知縣半田，童話作家。日本兒童文學研究者石井桃子曾經說過一句名言：「北有宮澤賢治，南有新美南吉。」他的代表作有《小狐狸買手套》、《狐狸阿權》、《去年的樹》、《花木村和盜賊們》等，很多作品被選為日本小學的語文教材。
  
  他是終生獨身，英年早逝，去世時只有三十歲。他的童話極具人情味，重視故事性，被譽為「現實故事的高手」。家鄉的自然風土，造就了他非凡的感受力；複雜的家庭環境和貧困、身體虛弱等生活背景，又使得他在作品中對處於不同生存狀態的人或動物寄予了無限的同情與共鳴。
  
  在他的家鄉愛知縣，建有「新美南吉紀念館」。
  
  作者相關著作：《
  日本經典童話故事：宮澤賢治/新美南吉名作選(日中對照)(25K彩圖+1MP3)－目錄導覽說明
  - 陳慶彰
    
    東吳大學日文系畢業，旅日十二年，日本國立筑波大學文學藝術雙碩士。曾任職於日本草月流工房、銀座美之星珠寶公司。歸國十九年來，致力於日語會話之口語與敬語的深化、日本文化的探究、美術設計與現代藝術的創意開發等教學內容及方法的改革。
    
    近年來獨創教學品牌「東吳丹尼」，推出以電視口語為主的「歡樂日語會話教室」、優雅敬語為主的「企業人日語」、日本文化輕鬆學的「日本文化選粹」等膾炙人口的熱門課程，並在課餘不斷前往日本，一邊充電一邊從事美術設計與通譯的工作。永不停歇的研究與創新，在在打破了日語教育的格局。
  前言
  
  宮澤賢治是代表日本兒童文學的巨匠，就算台灣讀者不熟悉其大名，但是對《銀河鐵道之夜》應該都不陌生──這部作品不僅曾被改編為電影，還有音樂、繪畫等相關創作。
  
  兒童文學雖然只佔日本文學的一小部分，但是因為日本小學課本編列了這些文學作品，所以對許多日本人來說，卻可能比其他文學作品更為耳熟能詳。
  
  新美南吉，台灣讀者也許覺得陌生，但是其作品曾出現在日本國語教科書中五十五年之久，而且被選用的作品共有十四篇之多，也堪稱是大部分日本人的共同記憶。
  
  本書儘量收錄多篇作品，讓讀者可以從多方角度得以窺見這兩位兒童文學大師的寫作風格。
  
  其中收錄了三篇宮澤賢治的作品，＜要求特別多的餐廳＞描述兩位紳士到深山裡碰到神秘餐廳的詭譎戲謔故事；＜狼山、笊籬山和盜賊山＞以寓意方式敘述在山林野間人與大自然的互動；＜烏鴉的北斗七星＞則是以烏鴉為主角描寫戰爭。
  
  另外後半部收錄了三篇新美南吉的兒童文學作品，＜權狐＞利用孤獨的狐狸詮釋深沉的疏離及淡淡的哀愁；＜小狐狸買手套＞描述小狐狸與母狐之間的溫馨母愛；＜花木村＞則是新美南吉經過一番自己對生死的審思後，詮釋心目中的理想村。
  
  本書於「青空文庫」摘錄原文，並由對日本有獨到認識的陳慶彰老師精心翻譯、撰寫導讀，帶領讀者了解作品後的背景，以及兩位兒童文學作家的文字魅力。
  
  希望能讓讀者藉由生動有趣的內容，再細細體會作者文字底下的獨到思想。
  
  編／譯者：陳慶彰
  語言：中文繁體
  規格：平裝
  分級：普級
  開數：25開15*21cm
  頁數：256
  
  出版地：台灣
商品訊息特點
- 作者：新美南吉，宮澤賢治
  
  追蹤
- 譯者：陳慶彰
- 出版社：寂天文化
  
  出版社追蹤
- 出版日：2012/4/9
- ISBN：9789861849898
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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鉅亨網新聞中心

出刊日期：2016/11/17(五)

盤勢分析：

連漲 5 週的陸股，短線進入震盪，上證指數下跌 0.1%，合計下跌 3 點，以 3192 點作收，而週成交量維持 1.32 兆元人民幣 (下同)，深證指數上漲 0.1%，創業板指數則上漲 0.5%。技術面上，最新出版11 月 14 日創下今年元月中旬以來新高之後，指數於高檔呈現量縮震盪，短線上由於壓力在今年開盤日約 3300 點附近，一次衝高反而容易引動賣壓，先行壓回整理讓籌碼換手，再配合深港通，反而有助於行情的上攻。

總體經濟上，中國 10 月份規模以上工業增加值按年增長 6.1%，與 9 月持平，略低於預期；但是前 10 月固定資產投資年比增長 8.3%，略高於預期；至於 10 月社會消費品零售總額年比增長 10%，則是略低於預期，顯示雖然先前經濟數據回穩，但是力道能否延續仍待觀察。先前市場期待的深港通，目前尚在測試階段，觀察 11 月底及 12 月下旬能否開通；而對於開通後 MSCI 能否納入 A 股，根據 MSCI 內部人員表示即使「深港通」即將推出，除非中國監管當局明年 6 月前消除主要障礙，否則 MSCI 明年仍不會把中國 A 股納入指數，當中關鍵在監理制度的鬆綁。

延續先前提及中國官方政策仍以抑制資產泡沫以及防範金融風險為先，隨著中國官方實施多項政策性房市調控後，中國房地產市場明顯降溫；而據業界人士表示，現階段的重點調控名單將在之前的北上廣深、天津、南京、蘇州、杭州等 16 個城市的基礎上，再增加石家莊、南昌、長沙、青島 4 個城市，後續加強調控的可能性仍在。目前官方對銷售誤導、炒作、暗中加價、捆綁搭售等違規行為，正進行處罰並追究法律責任，並落實信貸政策，嚴格清理和管控首付貸等，抑制市場資金炒房態度明確。至於在商品期貨上，隨著部分資金進駐，近日也出現大漲，為此中國監管機構也開始嚴打投機性商品期貨交易，不僅上調手續費也加強查處，這讓黑色系為首的商品期貨出現震盪，後續資金是否從房市及商品流入股市可列入觀察。

板塊上，為了穩增長，讓經濟成長率維持 6.5% 水平，今年中國發改委先後批覆了包頭、烏魯木齊、廈門等地的城市軌道交通建設規劃，根據統計今年中國城市軌道交通投資占前五年總投資額的 78%，而「十三五」期間城市軌道交通投資規模也將達到 1.7~2 兆元人民幣，等於城市軌道交通行業將加快發展，這對於基礎建設族群有利，後續發展值得關注。而代表散裝航運的波羅的海綜合指數 (BDI)，受惠於鐵礦砂、煤炭等原物料需求增溫，BDI 指數已突破 1100 點，創下波段新高，相關散裝航運業者營運可望加溫，至於貨櫃海運上，隨著第 4 季運價可望淡季不淡，營運也將走出谷底，相關業者可追蹤。另外，深交所、港交所、中國結算深圳分公司、香港結算公司將於 11 月 19 日進行全網測試，後續等待陸方進行測試後，就有機會正式開通，目前僅是時程問題，對於受惠的證券股也可留意。

焦點產業：

1. 中國官方推動基礎建設，聚焦城軌交通，相關產業發展加速，供應鏈業績將受拍賣惠

城軌交通：康尼機電 (CN-603111)、眾合科技 (CN-000925)、鼎漢技術 (CN-300011)、輝煌科技 (CN-002296)、永貴電器 (CN-300351)、中國中車 (CN-601766)、春輝股份 (CN-000976)、新築股份 (CN-002480)

2. 原物料需求回溫，BDI 指數走強，加上貨櫃運輸 Q4 淡季不淡，航運股看俏

航運概念：12H 中海集運 (CN-601866)、長航鳳凰 (CN-000520)、中遠航運 (CN-600428)、中海海盛 (CN-600896)、中海發展 (CN-600026)、中國遠洋 (CN-601919)

3.「深港通」測試進入最後階段，後續正式開通在即，券商族群可望受惠

券商概念：東北證券 (CN-000686)、興業證券 (CN-601377)、國元證券 (CN-000728)、山西證券 (CN-002500)、長江證券 (CN-000783)、招商證券 (CN-600999)

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（中央社記者葉子綱雲林縣18日電）國道1號中山高速公路斗南交流道南下匝道，今天發生大貨車過彎時掉出氫氧化鉀儲櫃，液體流到路面及排水溝，環保人員用化學沙包擋水流，後續依法處理。

雲林縣消防局斗南分隊指出，上午10時25分左右接獲通報，中山高斗南交流道南下匝道1輛大貨車發生意外，出動消防車馳往救援。

警消到場，發現大貨車原本應該密閉的側門翻開，一旁掉落8個化學物品鐵製儲櫃，疑似儲櫃破裂，液體流到路面及匝道排水溝。

警方初步調查，大貨車從雲林科技工業區開出，要前往台南，行經事故地點，可能因為過彎離心力，疑似貨車側門未關妥，車內載運貨物因此掉出，沒有人員受傷。

雲林縣環保局人員獲報趕往現場，並指出，氫氧化鉀無毒、屬於強鹼，工業用途很多，本身具有腐蝕性，遇水會發熱。

環保人員表示，意外事故造成7公噸多化學液體外洩，用化學沙包阻擋流入匝道排水溝，殘留儲櫃內的氫氧化鉀抽送到污水廠，後續依法處理。1051118

下面附哪裡便宜上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北22日電）6年前，喜好賽車的林明昇成為復興航空董事長，帶著飆速精神衝業績，興航前幾年獲利閃亮，林明昇也意氣風發；不料，兩場空難讓他失速，不但廉航夢碎，老字號的興航也關門。

1973年出生的林明昇，是國產實業第2代，也是在國外長大的小留學生，但因父母要求，林明昇作風雖洋派，中文文學底子卻不錯。

2010年6月，林明昇以不到40歲年紀，就成為家族企業中的興航董事長，是台灣最年輕的航空公司董事長，並以航空界門外漢，以賽車精神帶領興航一路衝。

林明昇擁有美國加州大學哈斯汀（Hastings）法學院法學博士學位，不但英文流利，也會從法律角度為公司爭取權益。

興航從2010年到2012年，在林明昇帶領下，的確讓復興航空員工士氣大振，營收成長13.69%。

當年興航氣勢如虹時，林明昇為爭取松山飛金浦機場航權，親上火線，向民航局抗議航權分配不公，民航局最後終於同意重新修訂航權分配綱要，為復興取得航權分配更多機會。

前幾年，林明昇一直認為興航也應該有長程越洋航線，接下興航董座後，就努力為美國航線鋪路，前後買了4首架A330雙走道廣體客機，還曾誇下「5年內飛遍亞洲主要城市」的承諾。

除了布局國際市場，林明昇也是台灣最早極力鼓吹本土廉價航空的航空業者，一手摧生了興航百分之百轉投資的威航。

看著林明昇大力為興航開疆闢土，民航局不是沒提醒航空界是高風險、高資金的行業，例如，用廣體客機開新加坡航線時，民航局就評估復興無力競爭，但林明昇執意推動，結果1年後就收場，但林明昇並未死心。

不料，2014年7月，復興航空ATR72-500型飛機墜毀在馬公機場外，這是林明昇進航空界後第一次受挫。

但當年底，林明昇重整團隊，並繼續做著越洋航線大夢，還加訂購了多架更新的廣體客機。

林明昇很難想像，壞事竟接踵而來，2達人 015年1月，又有1架ATR72-600型飛機掉落基隆河，兩起重大空難，死亡人數各40多人，興航形象接連下跌，聲譽大受影響。

因飛航安全委員會的調查對興航兩起空難都指向人為疏失，不但讓興航走向衰弱命運，連帶剛起步的威航都受牽連。

今年10月，威航被迫收攤，林明昇寄望全力發展興航，但終究要回復消費者信心不是短時間可達到，在敵不過現實客量提升的考驗下，65歲的興航也只好走上關門之路。

賽車精神卻讓林明昇在航空界短短6年裡，最後以失速收場，林明昇縱有千百個不願意，也不得不認清現實的殘酷。1051122

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